觉得全新Polo Plus有点贵?其实选对了还挺值的

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中国汽车新闻网讯 6月18日,第六代Polo车型——Polo Plus终于正式与中国消费者见面了,而这距离上一次车型迭代已过去8年之久。

如果说此次上汽大众在命名上将“L”换成“Plus”总算给人带了一些新鲜感,那么对于全新一代Polo Plus 9.99-12.39万的售价,很多人的看法就褒贬不一了。

若说贵,基于大众MQB A0平台打造的全新一代Polo Plus不仅在车身长、宽和轴距上分别增加了83/58/94mm,同时还全系标配了MKB多次碰撞预防系统、ESP车身稳定系统、RKA+胎压监测、XDS+电子差速锁、定速巡航、全景天窗等配置。

可要说不贵,虽然全新一代Polo Plus在基础配置上展现出了十足的诚意,甚至在同级中鲜有敌手。但的确和飞度、致炫等竞品相比,9.99万元的入门价格已经快赶上人家顶配车型的售价了。

因此对于消费者而言,购买全新一代Polo Plus一定要在售价的基础上结合着具体配置来看。只有这样,你最终才能挑选出最物有所值的那一款。

本次全新一代Polo Plus共推出三个配置版本共四款车型,均搭载了1.5L自吸发动机,而除了入门版匹配的是5MT变速箱外,其余车型都匹配了6AT变速箱。

那么接下来,本期《达车严选》就针对到底哪款全新一代Polo Plus更值得买,给大家提供一些建议。

手动挡值得买吗?

车型:手动全景乐享版

手动全景乐享版是全新一代Polo Plus的入门级车型,也是全系唯一匹配了手动变速箱的车型。

从标配的配置来看,9.99万元的售价还是比较划算的。不过,全景乐享版配备的是15寸锋芒式铝制轮毂,同时全新一代Polo Plus特色的内外饰“联动”配色也不具备。无论选择什么颜色的外观,内饰都只能搭配银色亚光饰板。

比它高一档的自动全景乐享版要再贵一万元。而除了上述这些配置外,则多出了前排侧气囊、头部气帘和后排安全带未系警告功能。要说的是,这三项配置对于提升驾乘人员的安全还是很有帮助的。

所以在“达车汇”看来,虽然手动挡配置已经不错了,但如果不是对手动挡有特殊情怀的话,还是建议大家直接多花一万块选择自动全景乐享版。

全系首推之选

车型:自动炫彩科技版

自动炫彩科技版算是全系的中配车型。比之自动全景乐享版它贵了6千块,但是却多出了不少实用性的配置,自然也就成为“达车汇”的首推之选。

可以看到,自动炫彩科技版在外观上加入了箭形侧标,轮毂也换装为锋刃样式。而在配置上,它还搭载了Front Assist前方安全辅助系统、尾部倒车雷达、6.5英寸触控屏、手机映射等功能。

同时,热爱音乐的消费者还可以选装Beats Audio潮牌音响系统。更重要的是从自动炫彩科技版开始,用户便可以选择更加个性的内外饰“联动”配色。

虽然作为一款小型车,但自动炫彩科技版的配置表现可以说是很全面了。而站在消费者的角度,只需多花6千块就可以享受到更加安全、智能的驾乘体验也是非常值得的。

顶配车型又怎么样呢?

车型:自动Beats潮酷版

全新一代Polo Plus的车型并不多,自动炫彩科技版之上就是全系的顶配车型——自动Beats潮酷版了。其实从名字便能猜到,这款车型也是全系最具个性与潮流元素的。

在外观方面,自动Beats潮酷版装配了Polo Style撞色潮酷套件(撞色车顶、炫黑外后视镜、黑色运动尾翼),并且升级了16寸箭羽式双色轮毂。而在内饰中,Beats Audio潮牌音响系统自然也成为标配,同时还配备了皮革+织物拼接的一体式运动风格座椅。

除此之外,相比自动炫彩科技版在配置方面还多出了大灯延时关闭、感应头灯、车头驻车雷达、雨量感应雨刮等配置。中控屏也升级为8英寸,并支持实时路况导航、地图在线升级以及自然语音控制功能。

老实讲,自动Beats潮酷版确实多了不少配置,而价格也只比自动炫彩科技版贵了8千块,看上去似乎性价比还不错。但不得不说,12.39万元的价格也的确不低,算上优惠的话已经可以买到高尔夫1.4T的中配车型了。

因此“达车汇”建议想买自动Beats潮酷版的消费者可以再等等,如果未来能有更优惠的终端价格,再考虑入手也不迟。当然了,不差钱的请自动忽略此条...

写到最后:

整体来看,入华18年的Polo还是非常了解中国消费者所需的。而全新一代Polo Plus在外形、空间、配置以及动力上的提升也都称得上成功。

至于上述的购买建议大家可以根据自己的需求、预算等实际情况进行选择,最具性价比的自然还是自动炫彩科技版。但无论最终选择哪一款,相比于同级对手们,全新一代Polo Plus的配置都是最高的。

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