低碳生活 绿色出行

  随着市民环保理念的与日俱增,骑行这种健康、时尚的生活方式正被越来越多的人所喜爱,在百色,越来越多骑车运动的人已经成为红城街头一道靓丽的风景。8月8日,全民健身盛会——第九届广西体育节百色会场在市区森林广场开幕,近300名骑行爱好者齐聚在这里,整装待发,准备进行千人骑行活动。

  娱乐健身一举两得

  8时30分骑行者从森林广场出发,途经东风路口、江滨二路、东合大桥、环岛一路、那毕大道、拉域大桥、城东路,最后到达终点百色起义纪念馆滨江广场。约8.5公里的路程对于73岁的陆贵达来说,并不吃力。至今已经有7年的骑行经历的他告诉记者,自从爱上骑行,他每天都要骑20~30公里的路程,他还曾和3位老年朋友一起骑行到贵州、昆明等地,一路骑行一路游玩,娱乐、健身一举两得。陆贵达说,因为骑行,自己的身体越来越好。

  在百色,像陆贵达这样热爱骑行的老年人越来越多。“何不把这些热爱骑行的老年朋友集结在一起,大家一起健身,一起娱乐呢?”抱着这样的念头,2013年,64岁的周彦彰发起了组建老树皮骑行车队的号召,不少老年朋友纷纷响应。如今,车队已经发展到40多人,平均年龄65岁,最大的已经80岁。据周彦彰介绍,车队成立后,每年都会参与全民健身的活动,保持身体与心态的健康、欢乐,支持我市文体活动的发展。

  骑在当下奔向未来

  在千人骑行活动中,一群穿着统一的黑色T恤青少年格外引人注目。这群少年来自革命老区车队。这一支车队由尚在祈福高中就读高二的李冠贤组建,成员包括初中生、高中生,甚至还有小学刚毕业的学生,年龄均在12岁以上。

  对于组建革命老区车队的初衷,李冠贤说很简单,自行车是学生上学放学的必备交通工具,百色热爱骑行的青少年很多,却没有专门的青少年自行车车队,组建车队就是为了填补百色没有专门为青少年设立自行车车队的空缺。据了解,老区革命自行车队成员年龄虽小,却已经成立了近三年,成员有60多人,车队不仅在闲暇时会进行各种休闲骑行,还举办了两次比赛。(下转第八版)(上接第一版)

  用骑行记录美景和友情

  虽然只有4年的骑行经历,但谈及骑行,来自田阳的韦凯彬滔滔不绝。记者从采访中了解到,2013年,韦凯彬开始接触到骑行,“后进”分子的他从一接触就爱上这项运动,喜欢旅行的他做了一个大胆的决定——骑行到拉萨。

  2013年,韦凯彬选择从滇藏线骑行进拉萨。骑行路上难免出现意外,例如爆胎、摔车、缺乏水分能量补给、机械故障等种种问题,但也因为这些,他结识到不少同样骑行在路上的骑友,大家结下深厚的友谊。让韦凯彬难忘的是,2013年8月29日,他在香格里拉停歇时,遇到了地震。“当时是凌晨4点,我刚要睡下,感觉到有些晃动,又有些吵,我还以为是大货车开过。第二天接到家人的电话,才知道香格里拉发生了地震。”地震并没有阻挡韦凯彬骑行进拉萨的脚步,他重整行囊,又继续前行。“那时候还有余震,我骑上国道,有一个地方石头还不停地砸下来,当时真的是拼了劲地往前冲。”回忆起那次经历,韦凯彬还心有余悸。但热爱骑行的他,2016年又再一次沿着川藏线进拉萨,韦凯彬说,他热爱骑行,因为骑行让他记录下沿途的美景和友情。

  记者了解到,由于目前我市市内道路多数没有自行车道,百色的骑友们一般都是聚集在园博园到百色汽车城这一段路上骑行健身。“晚上的时间车辆比较少,但还是不安全,”右江区体育局田径教练黄秋霞告诉记者,为了普及山地自行车运动,促进全民健身活动,我市体育部门初步建议在右江区芒果基地建一条山地自行车赛道。“我们选择在右江区芒果基地拟建山地自行车赛道,主要是考虑到这里离市区较近,地形比较好,有利于选手发挥水平。另外,沿途景色优美,可以把赛道打造成集山地自行车、登山健身、休闲旅游于一体的旅游健身场所。”

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