摩拜单车市场份额跌落明显:曾被批产品设计“外行”

  2017年上半年即将过去,多家第三方机构陆续发布了共享单车相关数据报告,一个突出的现象引发了业内人士的普遍关注:摩拜单车的市场份额正在快速跌落。在行业双强的角逐战中,摩拜单车劣势逐渐显露,逐渐被ofo拉开差距。

  4月,Trustdata发布《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》。最新数据显示,共享单车行业超1200万的月度新增用户中,ofo新增用户份额占据了40.4%,摩拜新增用户份额占据了32.8%。ofo4月份用户增速为摩拜的1.4倍,并且用户增速已经是连续第8个月超越摩拜。此外,Trustdata发布的《2017年4月共享单车行业数据报告》显示,摩拜月新增用户占比从今年1月的50.8%下降至今年4月的32.8%,增长速度出现严重滑坡。

  2月,比达咨询推出《2016中国共享单车市场研究报告》,指出ofo从去年10月进入城市之后,截至报告发布时已斩获51.2%的市场份额,实现领跑全行业。5月,比达咨询再次发布《2017年第1季度中国共享单车市场研究报告》,监测数据显示,共享单车市场集中度较高,ofo、摩拜单车以其雄厚的实力成为行业双雄,相对优势比较明显。2017年第1季度,ofo以51.9%市场占有率,居行业第一,摩拜单车以40.7%的市占率位居第二。

  分析摩拜单车市场份额大幅滑落的原因,除了因管理不善被多个城市清退,押金丑闻频发致使品牌信誉受损等原因以外,摩拜自身产品缺陷也是重要原因。

  在摩拜单车创立初期,铝制车身、实心胎的经典款单车,以25公斤的车身重量备受用户诟病。笨重难骑、无车筐、无挡泥板、车座硬且无法调节高度……种种设计弊端让用户吐槽不断,也被业内人士批评“相当外行”。

  后续的Lite版单车,相比经典版有所进步,不过,虽然车身减重不少,但依旧不如其他共享单车轻便好骑。此外,一些明确不专业的设计,更是被网友戏称“反人类”。

  例如后轮挡泥板,由于设计缺陷,形同虚设,成了“雨季白衣杀手”。

  产品品质是企业立足的根本,摩拜单车在产品设计层面的不专业,直接导致大量用户流失,市场份额下滑也就不足为奇了。

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